Форум бортпроводников.Авиакомпания Россия

Взято из ЖЖ...

"...Конечно же предстоящий перелет на том, что подадут или на что вдруг перед полетом заменят, на дряхлый ТУ или излетавший свой срок заграницей и купленный нашими авиакомпаниями "почти новый" для нас боинг... Давно со всеми спорю про надежность авиаперелетов. Излюбленный аргумент оппонентов - по статистике на машине в тыщщу раз опаснее, ты чооо! Но я имею немного информации от своей подруги, у которой отец всю жизнь проработал в аэрофлоте. В интернете можно почитать про наш парк самолетов и то, что надежность офигенная и то, что она дерьмо, первого ессно больше, зачем панику среди населения разводить? Про надежность самолетов нашего российского парка в основном пишут наши же пилоты, которые тупо влюблены в эти самолеты, в небо, в полеты, а также ярые и истинные патриоты, которые впитали то, что в России все круто и мощно и мы самые крутые в мире, с молоком матери и рассуждениями отца, которым в ссср основательно промыли мозги. Не дай бог какому-то американскому или европейскому летчику взглянуть на это дело изнутри, он вам так расскажет, что всю жизнь будете отдыхать в Крыму.
Авиаперелеты как ни странно становятся все более опасным способом передвижения.. Рынок авиаперевозок существенно вырос за последние годы и растет огромными темпами, все хотят путешествовать, границы бизнеса не ограничиваются одной страной или городом. Огромный спрос не находит нормального предложения, самолеты стареют, но используются на износ, так сказать не спишут, пока не упадет.. Аварийная посадка и ее причины тщательно засекречиваются и спускаются на тормозах. Запчасти для боингов России, к примеру, очень часто паленые.. Грамотные пилоты, обученные на старого типа самолеты еще в СССР, по-быстрому переучиваются на совершенно другие машины, что плохо сказывается на безопасности, они сами говорят, что нельзя нас так перебрасывать, это же совершенно другие по механизмам машины, все такое разное, а времени так мало! А на замену старым и очень хорошо знающим свое дело пилотам, которых осталось очень мало и они "долетывают" последние свои годы, приходят мальчики из летных училищ, которые на лекциях и занятиях хихикали и развлекались как и большинство студентов, а щас их бац и опять за короткое время натаскивают толпами на пилотирование самолетов, так сказать сразу в бой, там и научишься. Нет они что-то, конечно, знают, подготовка более-менее серьезная, но они все равно пока студенты, салаги так сказать.. Они только глазами хлопают и офигевают. Их сажают на второе кресло пилота (сами понимаете что случится, если пилоту станет плохо, к примеру) пилоты отвлекаются в полете на обучение этого салаги, который в первое время вообще мало что понимает, пилот орет матом: "Какой ты бля идиот, ты вобще что-нибудь понимаешь? Как на тебя жизнь людей доверить?!" В общем, если залезть в эту кашу, страшно становится.
з.ы. а еще меня очень бесят рассказы по типу: "я летел на стааареньком ту-154 и было тааак страшно, все отваливалось, он постоянно падал в ямы, жутко ревели и глохли двигатели, он не мог нормально взлететь, вот я натерпелся!" - при этом рассказывая гордо и как о нечто само собой разумеющемся и по разговору понятно, что так дальше и будет летать на свой страх и риск... инстинкта самосохранения ноль у некоторых...."