Отправлено: 18.09.06 09:25. Заголовок: Пулковский авиапарк

Ту-134А-3
RA-65109 ( 1978 ) Украина правительственное АП UR-65109
RA-65144 ( 1979 ) Эстония "Estonian Air" ES-AAK
RA-65553 ( 1984 ) (во Внуково)
RA-65555 ( 1984 ) (во Внуково)
RA-65759 ( 1979 ) Эстония "Estonian Air" ES-AAO
RA-65912 ( 1983 ) (во Внуково)
RA-65921 ( 1983 ) (во Внуково)
RA-65093 ( 1977 ) Вернулся в строй под окраской "Россия"
RA-65113

Ту-154М
RA-85171 ( 1992 ) Китай "China Sichuan Airlines" B-2625 "РОССИЯ"
RA-85185 ( 1991 ) Китай "China Sichuan Airlines" B-2626 погиб под Донецком 22.08.2006
RA-85187 ( 1992 ) Китай "China Sichuan Airlines" B-2629 "РОССИЯ"
RA-85204 ( 1991 ) Китай "China Sichuan Airlines" B-2624 "РОССИЯ"
RA-85629 ( 1987 ) (во Внуково)
RA-85631 (Во внуково)
RA-85645 ( 1988 ) (во Внуково)
RA-85658 ( 1989 )
RA-85659 ( 1989 ) (во Внуково)
RA-85695 ( 1991 ) "РОССИЯ"
RA-85739 ( 1992 ) Россия "Air Volga"
RA-85753 ( 1992 ) "РОССИЯ"
RA-85767 ( 1993 )
RA-85769 ( 1993 )
RA-85770 ( 1993 )
RA-85771 ( 1993 )
RA-85779 ( 1993 ) "РОССИЯ"
RA-85785 ( 1993 )
RA-85800 ( 1994 ) Бурятская "МОТОМ"
RA-85832 ( 1992 ) Болгария "Air Kona" LZ-MNA
RA-85834 ( 1998 ) Словакия "Slovakia Airlines" OM-AAA "РОССИЯ"
RA-85835 ( 1998 ) Словакия "Slovakia Airlines" OM-AAB "РОССИЯ"
RA-85836 ( 1998 ) Словакия "Slovakia Airlines" OM-AAC "РОССИЯ"
RA-85843 ( 2001 ) (во Внуково)

Ил-86
RA-86070 ( 1984 )
RA-86092 ( 1987 )
RA-86094 ( 1987 )
RA-86106 ( 1988 )

B-737-548
EI-CDD ( 1991 ) Ирландия / "Aer Lingus" / операционный лизинг 5 лет
EI-CDE ( 1991 ) Ирландия / "Aer Lingus" / операционный лизинг 5 лет
EI-CDF ( 1992 ) Ирландия / "Aer Lingus" / операционный лизинг 5 лет
EI-CDG ( 1992 ) Ирландия / "Aer Lingus" / операционный лизинг 5 лет
EI-CDH ( 1992 ) Ирландия / "Aer Lingus" / операционный лизинг 5 лет

А-319-114

VP-BTT (2000) ex. "NorthWest Airlines" N312NB сублизинг у "S7 Airlines"
VP-BTQ

Ту-214
RA-64505 (2002)
RA-64506 (2003)

Ил-62м
RA 86466
RA 86467
RA 86468
RA 86540
RA 86559
RA 86561
RA 86712
Ан-74 74017
Ил-18 75454
Ил-18 75464
Вертолет BK117

B-767-3Q8
EI-DZH (2002) Skymark Airlines


Благодарим Саню Пулковца, за любезно предоставленную информацию

 Отправлено: 27.11.06 13:46. Заголовок: Да на С7 можно и за ..

Да на С7 можно и за "300р.", но я через Москву не пассажир...

Зачем лететь 4 раза, если можно два?
Купил за 18000 туда-обратно.
Рад, что наконец Боинги стали летать

 Отправлено: 28.11.06 03:23. Заголовок: Re:

K-222
Уже неможно, тем более там свои условия...

 Отправлено: 05.01.07 17:59. Заголовок: Re:

Я исправил информацию по флоту компании. То, что известно мне. Помогите, если кто знает, разобраться с флотом, который во Внуково на гражданских перевозках базируется. Сколько каких бортов и какие номера?

 Отправлено: 09.01.07 04:04. Заголовок: Re:

Да что-то, я с России особо никого не видел здесь

 Отправлено: 20.01.07 19:41. Заголовок: Re:

итак...... как говорится в известном анекдоте, "ПЕРВЫЙ ВОШЁЛ!"
http://www.planepictures.net/netshow.php?id=581069

 Отправлено: 20.01.07 20:52. Заголовок: Re:

Пулковец
Как-то непривычно 319 в такой раскраске видеть Как-то нелогично видеть надпись "РОССИЯ" на самолёте далеко не российского производства!

 Отправлено: 20.01.07 21:13. Заголовок: Re:

AS, я бы собственноручно утопил дизайнеров, которые тот ливер придумали, ну а за компанию и тех, кто предложил в него же красить 319.... Это просто ужас.

 Отправлено: 20.01.07 21:27. Заголовок: Re:

Пулковец
Значит мы с Вами сошлись во мнении

 Отправлено: 21.01.07 06:38. Заголовок: Re:

А где Ту-214 64504 2002 г.в.?

 Отправлено: 21.01.07 09:43. Заголовок: Re:

Кирилл, на сколько мне известно, уже не полетит больше. Более того. Он исключен из свидетельства эксплуатанта.

 Отправлено: 21.01.07 17:09. Заголовок: Re:

AS пишет:

цитата:

Как-то нелогично видеть надпись "РОССИЯ" на самолёте далеко не российского производства!

логично-логично... Президент тоже не на ЗИЛе ездит
Прикиньте А380 в том-же ливере, но со штандартом

 Отправлено: 22.01.07 03:49. Заголовок: Re:

Пулковец пишет:

цитата:

на сколько мне известно, уже не полетит больше

в смысле под флагом России?
lion405
А что нормально, там много наших участвовали при его разработке

 Отправлено: 22.01.07 07:15. Заголовок: Re:

Вообще не полетит. Согласно скудной информации, которая имеется, была жёсткая посадка в Улан-Баторе. (Хотя, я не понимаю, что он делал в Улан-Баторе). Теперь борт собираются по мере необходимости использовать в качестве склада запчастей для Ту-214.

 Отправлено: 22.01.07 08:23. Заголовок: Re:

Пулковец
Ндааа жалко птичку...интересно, что за посадка там была?

 Отправлено: 25.01.07 16:54. Заголовок: Re:

Ждите ежегодного отчета по БП, там и узнаем, что за посадка и где.

 Отправлено: 26.01.07 06:10. Заголовок: Re:

курсант
так когда он будет?

 Отправлено: 01.02.07 20:23. Заголовок: Re:

Airbus A319 -114 1149 VP-BTQ Rossiya ferried 31jan-01feb07 YWG-YYR-BRU-MST jan07 for paint, to be leased from S7 ex N310NB

 Отправлено: 06.03.07 20:25. Заголовок: Re:

цитата:

Прикиньте А380 в том-же ливере, но со штандартом

--------------------------------------------------------------
В Эрбасе сейчас проблемы...первый А-380 должен был прийти к заказчику в 2005, ан нет...концерн многомилионные штрафы платит, а еще пересчет с $ вышел, заказ в американских рублях у них, а зарплата в евриках..грят, нестыковочка..

 Отправлено: 07.03.07 03:22. Заголовок: Re:

Левый_Берег
Да они отмазываются, какая там может быть нестыковка, если доллар и евро свободно конвертируемая валюта...
в любом банке обменять можно, но мы к сожалению здесь не в теме

 Отправлено: 09.03.07 22:57. Заголовок: Re:

поздравляю... в очередной раз "Россия" на**ала всех....
из заслуживающего доверия источника имеется информация о том, что никаких CRJ-200 к лету не появится. и не факт, что они вообще появятся.
Подготовка к вводу в парк иных типов, кроме 4 машин А-319, не ведётся......