Отправлено: 18.09.06 09:25. Заголовок: Пулковский авиапарк

Ту-134А-3
RA-65109 ( 1978 ) Украина правительственное АП UR-65109
RA-65144 ( 1979 ) Эстония "Estonian Air" ES-AAK
RA-65553 ( 1984 ) (во Внуково)
RA-65555 ( 1984 ) (во Внуково)
RA-65759 ( 1979 ) Эстония "Estonian Air" ES-AAO
RA-65912 ( 1983 ) (во Внуково)
RA-65921 ( 1983 ) (во Внуково)
RA-65093 ( 1977 ) Вернулся в строй под окраской "Россия"
RA-65113

Ту-154М
RA-85171 ( 1992 ) Китай "China Sichuan Airlines" B-2625 "РОССИЯ"
RA-85185 ( 1991 ) Китай "China Sichuan Airlines" B-2626 погиб под Донецком 22.08.2006
RA-85187 ( 1992 ) Китай "China Sichuan Airlines" B-2629 "РОССИЯ"
RA-85204 ( 1991 ) Китай "China Sichuan Airlines" B-2624 "РОССИЯ"
RA-85629 ( 1987 ) (во Внуково)
RA-85631 (Во внуково)
RA-85645 ( 1988 ) (во Внуково)
RA-85658 ( 1989 )
RA-85659 ( 1989 ) (во Внуково)
RA-85695 ( 1991 ) "РОССИЯ"
RA-85739 ( 1992 ) Россия "Air Volga"
RA-85753 ( 1992 ) "РОССИЯ"
RA-85767 ( 1993 )
RA-85769 ( 1993 )
RA-85770 ( 1993 )
RA-85771 ( 1993 )
RA-85779 ( 1993 ) "РОССИЯ"
RA-85785 ( 1993 )
RA-85800 ( 1994 ) Бурятская "МОТОМ"
RA-85832 ( 1992 ) Болгария "Air Kona" LZ-MNA
RA-85834 ( 1998 ) Словакия "Slovakia Airlines" OM-AAA "РОССИЯ"
RA-85835 ( 1998 ) Словакия "Slovakia Airlines" OM-AAB "РОССИЯ"
RA-85836 ( 1998 ) Словакия "Slovakia Airlines" OM-AAC "РОССИЯ"
RA-85843 ( 2001 ) (во Внуково)

Ил-86
RA-86070 ( 1984 )
RA-86092 ( 1987 )
RA-86094 ( 1987 )
RA-86106 ( 1988 )

B-737-548
EI-CDD ( 1991 ) Ирландия / "Aer Lingus" / операционный лизинг 5 лет
EI-CDE ( 1991 ) Ирландия / "Aer Lingus" / операционный лизинг 5 лет
EI-CDF ( 1992 ) Ирландия / "Aer Lingus" / операционный лизинг 5 лет
EI-CDG ( 1992 ) Ирландия / "Aer Lingus" / операционный лизинг 5 лет
EI-CDH ( 1992 ) Ирландия / "Aer Lingus" / операционный лизинг 5 лет

А-319-114

VP-BTT (2000) ex. "NorthWest Airlines" N312NB сублизинг у "S7 Airlines"
VP-BTQ

Ту-214
RA-64505 (2002)
RA-64506 (2003)

Ил-62м
RA 86466
RA 86467
RA 86468
RA 86540
RA 86559
RA 86561
RA 86712
Ан-74 74017
Ил-18 75454
Ил-18 75464
Вертолет BK117

B-767-3Q8
EI-DZH (2002) Skymark Airlines


Благодарим Саню Пулковца, за любезно предоставленную информацию

 Отправлено: 18.04.07 17:02. Заголовок: Re:

65109 тоже вернётся в строй в окраске Россия

 Отправлено: 19.04.07 02:25. Заголовок: Re:

как вернется, просигналь, что бы инфу заменил!

 Отправлено: 26.05.07 15:05. Заголовок: Re:

65109 вернулась, вчера уже видел её на 1 перроне в раскраске ГТК Россия.

 Отправлено: 26.05.07 15:09. Заголовок: Re:

И ещё проскочила инфа: VP-BTT Убитый напрочь самоль. В нём нет даже необxодимыx для автоматического полёта устройств. Сейчас поставлен вопрос как он вообще попал на территорию РФ, поскольку полёты такого самолёта были запрещены.
Как обычно "Россию" наипали.

 Отправлено: 28.05.07 02:09. Заголовок: Re:

Пазитиффф
Во блин дают, вроде бы самоль не сильно старый

 Отправлено: 28.05.07 23:43. Заголовок: Re:

VP-BTQ Перекрасили обратно в Сибирские цвета и она уде приступила к полётам под флагом Сибири. Можете вычёркивать. Кто не верит, могу дать достоверную инфу, так сказать "из первыx рук".

 Отправлено: 29.05.07 19:08. Заголовок: Re:

Пазитиффф пишет:
цитата: Кто не верит, могу дать достоверную инфу, так сказать "из первыx рук".


Пазитиффф, тебе верим. Раз ты сказал, значит так и есть. VP-BTQ вычеркиваем.
Чем иметь два аэрбаса, лучше ниодного не иметь. Слава советскому менеджменту!

 Отправлено: 29.05.07 20:23. Заголовок: Re:

Потрясающая арифметика 4-2-1=1. ЕДИНСТВЕННЫЙ, зато какой, как говорят техники по своим недочетам форы даст всем!
Обидно, что теперь допуск дадут ой как не скоро, если еще будут давать. Одних только б\пр сколько переучили. А как хотелось полетать…

 Отправлено: 30.05.07 02:27. Заголовок: Re:

И что то там с VP-BTT не совсем ладно

 Отправлено: 30.05.07 08:43. Заголовок: Re:

Есть серьёзные дефекты в системе,отвечающей за автоматическое пилотирование самолёта (Со слов техника АТБ). Тем более сей самолёт перёнёс наводнение в Ирландии. В нортвесте его утопленником звали.....

 Отправлено: 30.05.07 12:07. Заголовок: Re:

Предлагаю Наш единственный Эйрбас назвать "Утопленником" и на борту сделать соответствующую надпись.

 Отправлено: 30.05.07 12:09. Заголовок: Re:

RA-65112 этот самолёт давно распилен, почему он всё ещё в реестре? 65109 вернулась, уже летает. Можно исправить инфу.

 Отправлено: 14.06.07 12:58. Заголовок: Re:

Насчет 85800: лично видел в 1995 году этот самолет в Улан-Удэ в окраске "Мотом". А уже потом он появился в "Пулково". Так что он все-таки не изначально сюда поставлен.

 Отправлено: 14.06.07 13:18. Заголовок: Re:

А разве 96 нет?

 Отправлено: 14.06.07 15:23. Заголовок: Re:

АНАСТАСИЯ, 96ые (96012 и 96016) летают исключительно на перевозках первого лица государства... как и ряд других бортов, базирующихся во Внучке...
У нас в реестр включены борта, которые обеспечивают перевозку простых пассажиров...
в этом году ожидается поставка для ГТК Россия третьего борта Ил-96 (96018)....
Поглядим, для чьих нужд его построят....

 Отправлено: 14.06.07 15:25. Заголовок: Re:

Кирилл, добавь в реестp BTQ и верни на место 65113....

 Отправлено: 14.06.07 15:50. Заголовок: Re:

Понятно!!! Просто я знаю девченок некоторых с 96.

 Отправлено: 14.06.07 17:49. Заголовок: Re:

Жалко, Эйрбасы конечно... Зачем пригнали вообще, тока дразнят

 Отправлено: 14.06.07 18:54. Заголовок: Re:

Да ты что если бы новые пригнали тогда да, а то хлам который больше на ремонте стоит чем летает.

 Отправлено: 15.06.07 05:10. Заголовок: Re:

85631 задействована на перевозкаx пассажиров. Самолёт из Внуково. Исправляйте инфу