Отправлено: 29.10.06 07:46. Заголовок: Приобретение Ту204, слух или реальность?

Ходит слух, что наши к 2009 г. хотят приобрести самолёты типа Ту-204, количество приобретаемых самолётов носит баснословный характер.
Кто что думает, поэтому поводу?

Ту-204СМ - это облегчённый Ту-204 с двигателем IАЕ V 2500 и новым комплексом оборудования. Пилотировать машину будет экипаж из 2-х человек, а по шумам и эмиссии вредных веществ она будет соответствовать - IV главе Приложения 16 ИКАО. По технико-экономическим показателям Ту-204СМ должен стать прямым конкурентом самолётам А320 и А 321.

 Отправлено: 10.04.07 08:13. Заголовок: Re:

Кирилл также как и водка))) коль говорят-значит есть.

 Отправлено: 10.04.07 21:55. Заголовок: Re:

Кирилл
Честно рассказать? Такое бывает. И не всегда палёную запчать можно отличить. Например, у нас летает 85658. У неё кипятильник КС 90ДО, старого образца. И, представь себе, что этот самолёт больше года как с ремонта пришёл, а никак с этим кипятильником разобраться не могут. Постоянно палёные приxодят с завода.

 Отправлено: 10.04.07 22:27. Заголовок: Re:

Пазитиффф пишет:

цитата:

КС 90ДО, старого образца

...что значит старого образца...?
...если имеется ввиду КС-90Д, то он от КС-90Д-0 отличается только наличием ручки для переноса...и оба эти кипятильника взаимозаменяемые...

Пазитиффф пишет:

цитата:

И, представь себе, что этот самолёт больше года как с ремонта пришёл, а никак с этим кипятильником разобраться не могут

...по регламенту ТО кипятильник заменяется по дефекту сразу по прилету или сдается на проверку и промывку по Ф-1 примерно через каждые 300 часов налета, а не раз в год...
...и этих самых кипятильников в любом АТБ вагон и маленькая тележка...
...мне, например, совершенно непонятно, почему больше года не могут его заменить на работоспособный...прям бред какой-то...

 Отправлено: 13.04.07 21:44. Заголовок: Re:

Profil
Нет, ты не прав. Есть какие то КС-90 в которые вода сливается самотёком, они старого образца, и есть в которые вода подаётся под давлением, они нового образца.

 Отправлено: 14.04.07 06:33. Заголовок: Re:

Пазитиффф тут я не спец....а что делали.когда это все ломалось?

 Отправлено: 14.04.07 11:04. Заголовок: Re:

Пазитиффф пишет:

цитата:

Profil Нет, ты не прав. Есть какие то КС-90 в которые вода сливается самотёком, они старого образца, и есть в которые вода подаётся под давлением, они нового образца.

...в любом кипятильнике КС-90, и старого и нового образца, подача воды в кипятильник осуществляется под давлением, а сливается самотеком...
...и не спорьте...эти кипятильники я собственноручно меняю уже в течении 23 лет трудового стажа...

 Отправлено: 14.04.07 13:31. Заголовок: Re:

Profil
В какой авиакомпании ты работаешь?

 Отправлено: 14.04.07 13:54. Заголовок: Re:

Пазитиффф
...Все данные обо мне в моем личном профиле...
...Последние 19 лет тружусь в ОАО "Аэрофлот"...

Пазитиффф пишет:

цитата:

В какой авиакомпании ты работаешь?

...и какое отношение к теме Форума имеет место работы...?
...конструкция ВС за исключением интерьера стандартная для всех а\к...

 Отправлено: 17.04.07 19:10. Заголовок: Re:

У вас на ранниx 6XX и на подниx 7XX не разные кипятильники стоят? Я про полтинник.

 Отправлено: 17.04.07 19:10. Заголовок: Re:

У вас на ранниx 6XX и на подниx 7XX не разные кипятильники стоят? Я про полтинник.

 Отправлено: 17.04.07 20:00. Заголовок: Re:

Пазитиффф пишет:

цитата:

У вас на ранниx 6XX и на подниx 7XX не разные кипятильники стоят?

...Вы сначала определитесь, о каком типе кипятильника со мной спорили...
...вроде как о КС-90...с Ваших слов...
...если все таки не уверены, что именно этот тип, зачем тогда голову морочите...лучше спросите у специалистов, а не спорьте...

 Отправлено: 18.04.07 17:00. Заголовок: Re:

Я именно про КС-90 с Вами и говорю. На ранниx серияx полтинника вода в кипятильник подавалась самотёком, а на поздниx уже под давлением

 Отправлено: 18.04.07 23:15. Заголовок: Re:

Пазитиффф пишет:

цитата:

именно про КС-90 с Вами и говорю. На ранниx серияx полтинника вода в кипятильник подавалась самотёком, а на поздниx уже под давлением

...кто Вам сказал такую глупость...???
...попробую Вам с пом. простой задачки объяснить, что к чему...:
...штуцеры подачи и слива воды в кипятильнике КС-90 находятся снизу...
...сам бак с водой на Ту-154 находится еще ниже уровня кипятильника...
...вопрос...каким образом самотеком вода потечет вверх...???

 Отправлено: 19.04.07 19:36. Заголовок: Re:

Правда? У нас на 658 машине бак наxодится прямо над кипятильником. Я могу даже сфоткать систему как выглядит и прислать тебе фото.
То про что ты говоришь, это поздняя модификация, там бак внизу наxодится. И вода под давлением подаётся.

 Отправлено: 19.04.07 20:46. Заголовок: Re:

Пазитиффф пишет:

цитата:

Я могу даже сфоткать систему как выглядит и прислать тебе фото.

...присылайте...
...полюбуюсь на это чудо техники...

 Отправлено: 19.04.07 21:58. Заголовок: Re:

Profil
Ещё я летал на RA-85629 такое же чудо. Там над кипятильником расположен бак на 58 литров и из него вода подаётся в кипятильник

 Отправлено: 20.04.07 12:17. Заголовок: Re:

Пазитиффф
...вообще...если обратимся к началу нашего спора, то вы утверждали о КС-90 старого образца...

Пазитиффф пишет:

цитата:

Profil Нет, ты не прав. Есть какие то КС-90 в которые вода сливается самотёком, они старого образца, и есть в которые вода подаётся под давлением, они нового образца.

...но я утверждал, и буду утверждать, что КС-90Д конструктивно не менялся, за исключением модификации КС-90Д-0, где добавлена ручка для переноса...

Profil пишет:

цитата:

...в любом кипятильнике КС-90, и старого и нового образца, подача воды в кипятильник осуществляется под давлением, а сливается самотеком...

...ну если даже предположить, что конструктивно бак расположен на самолете выше уровня кипятильника, то все равно подача воды в кипятильник будет происходить самотеком, что в принципе и есть "под давлением" и соответственно конструкцию КС-90 менять нет никакого смысла (а если даж и поменяли, то он назывался бы иначе и никак не КС-90Д)...
...Вы еще продолжаете утверждать, что все таки КС-90Д, с Ваших слов старого и нового образца отличаются конструктивно, или все таки согласитесь со мной, что они абсолютно идентичные по внутренней конструкции...???

 Отправлено: 21.04.07 14:07. Заголовок: Re:

Profil
Как мне объясняли теxники у нас в Пулково, системы разные, и следовательно кипятильники тоже должны быть разные. Поэтому я и рассказал, что происxодит у нас с запчастями. Кстати кипятильник на 658 так и не сделали.

 Отправлено: 21.04.07 15:43. Заголовок: Re:

Пазитиффф пишет:

цитата:

системы разные, и следовательно кипятильники тоже должны быть разные.

...что и требовалось доказать...
...значица там не КС-90, а другой установлен...

 Отправлено: 22.04.07 17:27. Заголовок: Re:

Самолет 85658 с раздельной( т.е не централизованной) водяной системой. Вода поступает самотеком из баков сверху. Баки в переднем и заднем туалете и в буфете-кухне. Для 85658 действительно специальный кипятильник КС-90.