Отправлено: 14.12.08 18:03. Заголовок: Прощай,Ил-86....фото...

Вот и отлетался самый безопасный самолет...

 Отправлено: 14.12.08 19:05. Заголовок: А их вообще списали..

А их вообще списали???

 Отправлено: 14.12.08 20:35. Заголовок: Очень печально все э..

Очень печально все это. Когда у нас в АФЛ их списывали так тяжко на душе было, этот самолет по праву можно было называть лайнером, где безопасность и комфорт были на высоте. А сколько рейсов было выполнено на нем, даже не посчитать .

 Отправлено: 14.12.08 20:49. Заголовок: Вика Ч пишет: А их ..

Вика Ч пишет:

цитата:

А их вообще списали???

Списали..В Пулково даже торжественный вечер был,посвященный 25-летию эксплуатации Ил-86.

Senya пишет:

цитата:

Очень печально все это. Когда у нас в АФЛ их списывали так тяжко на душе было, этот самолет по праву можно было называть лайнером, где безопасность и комфорт были на высоте. А сколько рейсов было выполнено на нем, даже не посчитать .

Это точно...Я самолеты сфотографировал сегодня на их последней стоянке...Старых пилотов не стали переучивать(КВС за 70 лет, 2п- 67 лет..садили самолет изумительно)...

 Отправлено: 15.12.08 16:49. Заголовок: очень жаль :sm51: ..

очень жаль

 Отправлено: 15.12.08 17:42. Заголовок: Senya Вы скоро и 9..

Senya

Вы скоро и 96 спишите совсем!

 Отправлено: 16.12.08 06:26. Заголовок: АНАСТАСИЯ на счет 9..

АНАСТАСИЯ
на счет 96 нечего беспокоится им найдется еще работа

 Отправлено: 22.12.08 13:23. Заголовок: Один баклажан уже ку..

Один баклажан уже куда-то утащили...

 Отправлено: 23.12.08 18:13. Заголовок: Кирилл Хорошо если..

Кирилл

Хорошо если так!!!

 Отправлено: 23.12.08 22:06. Заголовок: http://s47.radikal.r..

 Отправлено: 24.12.08 07:35. Заголовок: все таки с почетом с..

все таки с почетом старичок ушел....

 Отправлено: 30.12.08 23:15. Заголовок: Кирилл Этому старичк..

Кирилл
Этому старичку небольшая модернизация , и еще лет 25 можно летать спокойно.

 Отправлено: 31.12.08 01:46. Заголовок: Никто не хочет модер..

Никто не хочет модернизировать......

 Отправлено: 31.12.08 14:11. Заголовок: Senya Сеня не в той..

Senya
Сеня не в той стране живем... чтобы модернизировать... дай бог чтобы законсервировали нормально, а то вообще без самолетов останемся!

 Отправлено: 04.01.09 11:03. Заголовок: Да уж... :sm2: ..

Да уж...

 Отправлено: 12.01.09 16:41. Заголовок: Вепрь

А реально списали то? Они весь ресурс вылетали? Можбыть еще отдадут кому нибудь???

 Отправлено: 13.01.09 12:19. Заголовок: Кирилл Если в нашей..

Кирилл
Если в нашей стране прекратят выпускать собственные самолеты, то нашей стране наступит пипец!

 Отправлено: 18.01.09 11:28. Заголовок: А в нашей стране вып..

А в нашей стране выпускают ещё самолёты ГА??? Может быть Суперджет - это НАШ самолёт?

 Отправлено: 20.01.09 21:13. Заголовок: Эх...годков бы 10 ск..

Эх...годков бы 10 скинуть..да на Ан-2 поработал бы....Хотя..предлагают похалтурить на АХР....
Вот уж "НАШ САМОЛЕТ"

 Отправлено: 10.06.09 18:35. Заголовок: -..

 Отправлено: 12.06.09 23:49. Заголовок: Да, безопасный, особ..

Да, безопасный, особенно с учетом того, что выпущено было 106 самолетов!!!! ТОЛЬКО! Один погиб. Давайте посчитаем соотношение между выпущенными и числом аварий...
Я сам к нему не равнодушен, и не могу сказать ничего плохого. Но самолет разработан в 70-х годах!!! Что тут можно модернизировать, им 20 лет вообще никто не занимался. Ил-96 и тот до ума не довели, Аэрофлот до сих пор корячится с ними... О чем речь. Больно, обидно, но ничего не попишешь: отрасль похерили и уже давно. Надо не старое модернизировать, а новое разрабатывать. Нельзя всё производить в своей стране, мы же не северная корея! ...уже. Нужно брать то лучшее, что есть на мировом рынке и работать эффективно, а историю уважать :)

 Отправлено: 12.06.09 23:50. Заголовок: Senya А кстати, може..

Senya А кстати, может поделитесь, что там можно модернизировать???

 Отправлено: 15.06.09 16:57. Заголовок: FV Приезжайте на МА..

FV
Приезжайте на МАКС-2009 и зайдите в павильон КБ Ильюшина, там много что интересного покажут и раскажут.

 Отправлено: 15.06.09 21:29. Заголовок: Senya Я на МАКСе бы..

Senya
Я на МАКСе был два раза уже 2007 и 2005 гг., а также в Берлине в 2008 г. Ничего много обещающего не видел - может не заметил... Может просветите более предметно.
Ил-96-400 в рассчет не берем - грузовик. Ил-96 Аэрофлот покупать не хочет - наверное, это не просто так. Машина не доведена до ума (что это такое знаю отлично - сам запускал не доведенное оборудование). Если с новым самолетом столько проблем, то как сделают модернизацию? Не думаю, что успешнее... А зачем вваливать деньги в старье (самый молодой Ил 1988 года выпуска), причем успех модернизации не гарантирован. Кроме того, куда на них летать? Европа закрыта, Турция и Египет скоро тоже. В Москву летать? Салон менять полностью засранный??? Не проще взять Боинг или Арбуз в лизинг, который экономичнее.
Я никак не смог найти аргументов в пользу Вашего предложения.

 Отправлено: 15.06.09 21:32. Заголовок: Senya Просто кому-т..

Senya
Просто кому-то в КБ хочется срубить денег не особо утруждаясь - государство их сейчас щедро раздает (точнее раздавало). Как хорошо особо не утруждаясь заработать, не предлагая ничего реально нового. Это в общем и убивает наше авиастроение.

 Отправлено: 15.06.09 22:25. Заголовок: FV немного не соглаш..

FV немного не соглашусь с вами. Есть реально хорошие проекты, например двигатель НК-93, аналогов которому нет в мире. Я не знаю что творится в кулуарах власти, но продвижению двигателя как-будто специально вставляют палки в колеса. Придуман давно, сделали наконец, повесили на летающую лабораторию для испытаний , начали испытывать и опять какие-то непонятные движения, якобы не хватает денег для завершения испытаний ( сумма копеечная в государственных масштабах)... Как это назвать? Причем за границей даром времени не теряют, лепят аналог уже.

 Отправлено: 16.06.09 07:44. Заголовок: FV Это уже другой во..

FV
Это уже другой вопрос , почему не давали довести до ума и не дают сейчас ?

 Отправлено: 28.06.09 17:45. Заголовок: FV А вы не заметили..

FV
А вы не заметили что ыче у нас в строне строиться на том чтобы срубить деньги? И вообще мне интересно знать как у нас еще что то выпускается?

 Отправлено: 16.09.09 16:20. Заголовок: Я на нем 5 раз летал..

Я на нем 5 раз летал в Турцию... И правда лучший.

 Отправлено: 26.01.14 19:00. Заголовок: Да я помню как мы на..

Да я помню как мы начинали летать на Ил-86...(1986 год--Ленинград)7 человек за 2 часа перед полетом проводили предполетный разбор.Форму проверял старший...что-то не так сразу брали с резерва..Очень строгое отношение...Брали на этот тип самолета только лучших...И зарплата была на порядок выше.
Да и работать было не легко.Сегодня летишь 2 номером...а завтра 3 и обязанности другие.Не все могли это выдержать.А самолет очень хороший и красивый...Очень жалко что его списывают.